Calculadora de Pagamento de Carro
Calcule a prestação mensal do seu carro com imposto sobre vendas, valor de troca, entrada e APR. Estime o custo total do empréstimo automotivo em segundos.
Tabela de amortização
Detalhamento mês a mês de principal vs. juros. Adicione principal extra para ver o quanto antes você pode quitar o empréstimo.
| Mês | Pagamento | Principal | Juros | Saldo | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | $650.23 | $447.42 | $202.81 | $32,002.58 | |
| 2 | $650.23 | $450.22 | $200.02 | $31,552.37 | |
| 3 | $650.23 | $453.03 | $197.20 | $31,099.34 | |
| 4 | $650.23 | $455.86 | $194.37 | $30,643.48 | |
| 5 | $650.23 | $458.71 | $191.52 | $30,184.77 | |
| 6 | $650.23 | $461.58 | $188.65 | $29,723.19 | |
| 7 | $650.23 | $464.46 | $185.77 | $29,258.73 | |
| 8 | $650.23 | $467.36 | $182.87 | $28,791.36 | |
| 9 | $650.23 | $470.29 | $179.95 | $28,321.08 | |
| 10 | $650.23 | $473.22 | $177.01 | $27,847.85 | |
| 11 | $650.23 | $476.18 | $174.05 | $27,371.67 | |
| 12 | $650.23 | $479.16 | $171.07 | $26,892.51 | |
| … mais 36 meses … | |||||
| 49 | $650.23 | $603.39 | $46.84 | $6,891.43 | |
| 50 | $650.23 | $607.16 | $43.07 | $6,284.27 | |
| 51 | $650.23 | $610.95 | $39.28 | $5,673.32 | |
| 52 | $650.23 | $614.77 | $35.46 | $5,058.55 | |
| 53 | $650.23 | $618.62 | $31.62 | $4,439.93 | |
| 54 | $650.23 | $622.48 | $27.75 | $3,817.45 | |
| 55 | $650.23 | $626.37 | $23.86 | $3,191.08 | |
| 56 | $650.23 | $630.29 | $19.94 | $2,560.79 | |
| 57 | $650.23 | $634.23 | $16.00 | $1,926.56 | |
| 58 | $650.23 | $638.19 | $12.04 | $1,288.37 | |
| 59 | $650.23 | $642.18 | $8.05 | $646.19 | |
| 60 | $650.23 | $646.19 | $4.04 | $0.00 | |
Saiba quanto você pode pagar em um carro estimando sua parcela mensal. Esta calculadora considera seu veículo na troca, entrada e impostos sobre vendas para fornecer uma visão clara do seu financiamento de automóveis, incluindo o total de juros que você pagará ao longo da vida do empréstimo.
Como sua Parcela Mensal é Calculada
Esta calculadora utiliza uma fórmula padrão para determinar o valor da sua parcela mensal. Ela começa com o preço do veículo, subtrai o valor da sua entrada e do veículo na troca e, em seguida, adiciona os impostos sobre vendas para determinar o valor total do empréstimo, ou principal. A fórmula então resolve sua parcela mensal fatorando a taxa de juros anual (APR) e o número de meses do prazo do seu empréstimo. É o mesmo cálculo que bancos e cooperativas de crédito usam para estruturar seus financiamentos.
A fórmula é: M = P [ i(1 + i)^n ] / [ (1 + i)^n – 1 ], onde 'M' é a sua parcela mensal, 'P' é o valor principal do empréstimo, 'i' é a taxa de juros mensal e 'n' é o número de parcelas. O principal (P) é o preço do carro, mais impostos e taxas, menos sua entrada e valor de troca. A taxa de juros mensal (i) é a sua APR dividida por 12. O número de pagamentos (n) é simplesmente o prazo do empréstimo em anos multiplicado por 12. Este cálculo garante que cada pagamento cubra tanto o acúmulo de juros quanto uma parte do saldo do principal.
Um Exemplo Prático: Calculando a Parcela de um Carro
Vamos analisar um cenário do mundo real. Imagine que você queira comprar um carro novo com um preço de tabela de $40,000. Você tem um veículo para troca que vale $10,000 e planeja dar uma entrada em dinheiro de $5,000. A maioria dos estados cobra imposto sobre vendas sobre o preço líquido após a troca, portanto, assumiremos um imposto de 6% sobre ($40,000 - $10,000), o que adiciona $1,800 ao preço. O principal total do seu empréstimo é o preço inicial, menos a troca e a entrada, mais o imposto sobre vendas: $40,000 - $10,000 - $5,000 + $1,800 = $26,800.
Agora aplicamos os termos do empréstimo. Digamos que você seja aprovado para um empréstimo de 60 meses (5 anos) com uma APR de 7%. A calculadora usa a fórmula para determinar sua obrigação mensal. Com base em um principal de $26,800, uma APR de 7% e um prazo de 60 meses, sua parcela mensal seria de aproximadamente $530.66. Ao longo dos cinco anos completos, você fará 60 pagamentos totalizando $31,839.60. Subtraindo o valor original do empréstimo de $26,800, descobrimos que você terá pago $5,039.60 em juros totais.
O Impacto de Entradas e Trocas
A maneira individual mais eficaz de reduzir a parcela mensal do seu carro e economizar dinheiro é pegar menos emprestado. Uma entrada substancial e um veículo de troca com valor líquido reduzem diretamente o valor principal do empréstimo. Quanto menos você precisar financiar, menos juros pagará ao longo do tempo. Por exemplo, dobrar uma entrada de $2,500 para $5,000 em um empréstimo de $30,000 não apenas reduz sua fatura mensal, mas pode economizar centenas de dólares em juros, dependendo da sua APR e do prazo. Um pagamento inicial maior também reduz o risco de ficar "pendurado" (upside down) no empréstimo, onde você deve mais do que o carro vale.
Seu veículo de troca funciona de forma semelhante a uma entrada, reduzindo o valor que você precisa financiar. O valor da sua troca é subtraído do preço do carro novo antes que qualquer cálculo seja feito. Na maioria dos estados, há um benefício adicional: você só paga imposto sobre vendas sobre a diferença de preço entre o carro novo e o seu veículo de troca. Usando nosso exemplo anterior de um carro de $40,000 e uma troca de $10,000, o imposto sobre vendas é calculado sobre $30,000, não $40,000. Essa economia de impostos reduz diretamente o custo total da compra do seu novo veículo.
Não Foque Apenas na Parcela Mensal
Uma parcela mensal baixa pode ser tentadora, mas muitas vezes mascara um custo total muito mais alto. As concessionárias podem conseguir uma parcela menor estendendo o prazo do empréstimo de 48 ou 60 meses típicos para 72 ou até 84 meses. Embora isso torne a fatura mensal menor, significa que você pagará juros por mais alguns anos. O total de juros pagos em um empréstimo de 84 meses será significativamente maior do que em um empréstimo de 60 meses para o mesmo carro e com a mesma APR. Compare sempre o custo total do empréstimo (sua parcela mensal multiplicada pelo número de meses), não apenas a parcela em si.
Prazos de empréstimo mais longos também aumentam o risco de patrimônio líquido negativo. Os carros depreciam rapidamente e, com um empréstimo de longo prazo, seu cronograma de pagamento pode não acompanhar a perda de valor do carro. Isso significa que você pode dever ao banco mais do que o carro realmente vale por um período significativo. Isso se torna um grande problema financeiro se o carro sofrer perda total em um acidente ou se você precisar vendê-lo antes de quitar o empréstimo. Um prazo de empréstimo mais curto, mesmo com uma parcela mais alta, permite que você construa patrimônio mais rápido e seja dono do seu carro plenamente mais cedo.
Perguntas frequentes
Como é calculado o pagamento de um carro?
Comece com o preço do veículo, subtraia a entrada e o valor de troca (trade-in), depois adicione o imposto sobre vendas (que a maioria dos estados americanos aplica apenas ao valor após a troca). O resultado é o valor do empréstimo, que é amortizado ao longo do prazo usando a fórmula padrão de PMT (pagamento) com base na sua taxa de juros.
Um financiamento de 72 ou 84 meses é uma má ideia?
Geralmente sim. Prazos mais longos reduzem a parcela mensal, mas custam milhares a mais em juros, e você frequentemente fica 'underwater' (devendo mais do que o carro vale) durante a maior parte do empréstimo. O ideal é entre 48 e 60 meses. Se você precisa de 72 meses ou mais para conseguir pagar, o carro está caro demais.
De quanto preciso para dar de entrada em um carro?
Regra clássica: 20% de entrada para um carro novo, 10% para um usado. Menos que isso é aceitável se você puder arcar com a parcela confortavelmente, mas uma entrada maior significa custo mensal menor, menos juros e evita que a dívida supere o valor do veículo conforme ele deprecia.
A troca de um veículo (trade-in) reduz o imposto sobre vendas?
Na maioria dos estados dos EUA, sim — o imposto sobre vendas é calculado sobre o preço menos o valor da troca, o que pode economizar centenas de dólares. Alguns estados (Califórnia, Michigan, Virgínia, DC e alguns outros) tributam o preço total, independentemente da troca.
Qual pontuação de crédito eu preciso para uma boa taxa de financiamento?
720+ garante as melhores taxas anunciadas. Entre 660 e 719 ainda se obtêm taxas razoáveis. Abaixo de 620 é considerado 'subprime' — espere taxas (APR) de dois dígitos. Verifique sua pontuação antes de comprar; a pré-aprovação em uma cooperativa de crédito (credit union) muitas vezes supera o financiamento da concessionária.
Devo financiar pela concessionária ou pelo meu banco?
Consiga uma pré-aprovação em uma cooperativa de crédito ou banco primeiro e, depois, deixe a concessionária tentar cobri-la. As concessionárias ganham margem sobre o financiamento, então elas frequentemente conseguem — mas você nunca saberá sem ter uma oferta externa em mãos.
Quanto posso gastar em um carro?
Regra comum: os custos totais de transporte (parcela + seguro + combustível + manutenção) devem ficar abaixo de 15–20% do salário líquido. Versão mais rígida: mantenha apenas a parcela do empréstimo abaixo de 10% do salário líquido mensal.
Comprar ou fazer leasing é mais barato?
O leasing tem parcelas mensais mais baixas, mas você não é dono de nada ao final. Comprar custa mais mensalmente, mas você mantém o ativo. A longo prazo, comprar e manter um carro por 8 a 10 anos é quase sempre mais barato do que fazer leasing perpetuamente.
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